Magdan tunellerinde işçileriň howpsuzlygyny üpjün etmek fiziki goragdan has köp zady öz içine alýar; maglumat howpsuzlygy hem şeýle möhümdir. Ýakynda “Lintratek” ulanmak üçin möhüm taslamany amala aşyrdymobil signal gaýtalaýjylary34 km uzynlykdaky kokslaşýan kömür daşamak geçelgesi üçin ykjam signal örtügini üpjün etmek. Bu taslama diňe bir ykjam signal örtügini doly üpjün etmek bilen çäklenmän, eýsem işgärleriň ýerleşýän ýerini gözegçilik etmek ulgamlarynyň integrasiýasyny goldamagy hem maksat edinýär, bu bolsa tunellerdäki işçileriň howpsuzlygyny üpjün edýär.
Taslamanyň geçmişi:
Mundan öň polat zawodlary 34 km uzaklykdan kokslaşýan kömür daşamak üçin ýük awtoulaglarynyň parkyna bil baglaýardy. Bu usul köp sanly kynçylyklara duçar bolýardy: daşamak kuwwatynyň çäkliligi, ýokary çykdajylar (ulag we işçi güýjüniň çykdajylaryny goşmak bilen), daşky gurşawyň hapalanmagy we ýollaryň zaýalanmagy.
Koridor ulagy
Indi, koridor ulaglary bilen kokslaşýan kömür polat zawodyna durnukly we netijeli iberilip bilner. Şeýle-de bolsa, ýerasty tunellerde ykjam signalyň ýoklugy daşarky dünýä bilen aragatnaşygy kynlaşdyrdy. Dolandyryş işgärleriň howpsuzlygyny üpjün etmek üçin barlag işgärleriniň ýerleşýän ýerlerine real wagt režiminde elýeterlilige mätäçdi.
Taslamanyň çözgüdi:
Kynçylyk: Tünellerdäki demir reýkalar howpsuzlygy üpjün etse-de, olar mobil signallaryň geçirilmegine päsgel berýär we uzak aralykda signallaryň ep-esli derejede ýaramazlaşmagyna sebäp bolýar.
Müşderi üçin çykdajylary azaltmak bilen birlikde signal geçirijiliginiň netijeliligini ýokarlandyrmak üçin, “Lintratek”-iň tehniki topary tunel gurşawy üçin niýetlenen ykjam signal örtügi çözgüdini işläp düzdi. Uzak aralyklara signal geçirijiligini göz öňünde tutup, topar şuny saýladysüýümli optiki gaýtalaýjylardäp bolan ýerinemobil signal gaýtalaýjylaryBu gurluş "bir-iki" konfigurasiýasyny ulanýar, bu ýerde bir golaý blok iki uzak bloka birikdirilýär, olaryň her biri 600 metr tunel meýdanyny örtýän iki antenna ulgamy bilen enjamlaşdyrylan.
Mobil signal örtügi çözgüdi
Taslamanyň ösüşi:
Häzirki wagtda taslama 5 km üstünlikli gurnaldysüýümli optiki gaýtalaýjylar, mobil signalyň örtügini gazanmak. Gurluş işleri tamamlanan ýerler häzir aragatnaşyk talaplaryna laýyk gelýär we işgärleriň ýerleşýän ýerini gözegçilik etmek ulgamlaryny üstünlikli ornaşdyrdy. Bu diňe bir barlag işgärlerine daşarky dünýä bilen real wagt režiminde aragatnaşyk saklamaga mümkinçilik bermän, eýsem olaryň howpsuzlygynyň gözegçiligini hem güýçlendirýär.
Gurluşyk toparymyz galan 29 kilometrde yhlasly işläp, taslamanyň howpsuz we ygtybarly tamamlanmagy üçin her bir tarapyň ýokary hilli talaplara laýyk gelmegini üpjün etmek maksady bilen gurluşyk meýilnamasyna we howpsuzlyk standartlaryna berk eýerýär.
Howpsuzlygyň we netijeliligiň iki taraplaýyn kepilligi:
“Lintratek” kompaniýasynyň aragatnaşyk örtügi taslamasy bilen kokslaşýan kömür daşamak geçelgesi indi maglumat gara deşigi bolmaz. Biziň çözgüdimiz diňe bir aragatnaşyk netijeliligini ýokarlandyrmak bilen çäklenmän, eýsem, has möhümi, işçileriň howpsuzlygy üçin ygtybarly gorag üpjün edýär. Bu 34 km-lik geçelgede her bir burç signal bilen örtüler we her bir adamyň howpsuz aragatnaşyk bilen goralmagyny üpjün eder.
Mobil signal synagy
hökmündemobil signal gaýtalaýjylarynyň öndürijisi, Lintratek signal örtüginiň möhümdigini düşünýär. Biz magdan tunelleri üçin durnukly we ygtybarly aragatnaşyk hyzmatlaryny yzygiderli gowulandyrmaga borçlanýarys, sebäbi signal bolmasa, howpsuzlyk ýok diýip pikir edýäris - her bir durmuş biziň iň uly tagallamyza mynasypdyr.
Ýerleşdirilen wagty: 2024-nji ýylyň 27-nji sentýabry